3 teams beschikbaar — reageert binnen 24u
info@riweb.nl 🇳🇱 NL
PROJECT — INTELLIGENT VLOOT- EN MATERIEELBEHEER

Vloot- en materieelbeheer — data in plaats van Excel.

Geïntegreerd platform voor wegtransport en materieel: planning, telematics, eCMR, onderhoud, klantenportal en mobile-app voor chauffeurs. Eén systeem in plaats van zes.

Een Nederlandse transporteur met 50+ vrachtwagens werkte met versnipperde systemen: planning in Excel, vrachtbrieven op papier, GPS in een aparte app, onderhoud in een ander systeem, en facturatie via een vierde tool. Inzicht ontbrak; data was overal en nergens.

Symptomen: 18% lege kilometers, gemiddelde facturatie-doorlooptijd 9 dagen, frequent gemiste onderhoudsbeurten, en chauffeurs die per ritcyclus 30 minuten administratie kwijt waren.

We bouwden een geïntegreerd platform dat planning, telematics, eCMR en facturatie samenbrengt. Inclusief klantenportal voor real-time tracking en mobile-app voor chauffeurs met digitale POD, kentekenherkenning en geautomatiseerde rij- en rusttijdregistratie.

WAT WE HEBBEN GEBOUWD

Aanpak en oplossing

Een overzicht van de kerncomponenten.

/01

Planning & dispatch

Drag-and-drop planning op Gantt-board met capaciteit, rij- en rusttijdcontrole, en real-time herplanning bij verstoringen. Met optimalisatie-engine voor route en lege-km-reductie.

Tech: OR-tools, real-time herplanning, multi-depot
/02

Telematics & eCMR

Native koppeling met DAF Connect, MAN, Volvo Dynafleet, Webfleet, Squarell. eCMR-flow met digitale ondertekening, foto-POD en automatische klantnotificatie.

Standaarden: eCMR, FMS, CAN-bus, digitale tachograaf
/03

Klantenportal & app

Klanten zien real-time status, ETA en POD. Chauffeurs werken op native iOS/Android-app met offline-capaciteit, kentekenherkenning, en geïntegreerde tankpas-registratie.

Mobile: Native iOS/Android, offline-first, ANPR, tankpas
VOOR WIE

Vergelijkbare situaties waar dit past

Voor wie is een platform als dit relevant?

01

Wegtransport & expeditie

Volledige TMS met klantorders, planning, vrachtbrieven, douane-aangiftes en facturatie. Voor nationale en Europese wegtransporteurs.

Wegtransport eCMR
02

Koeriers & last-mile

Real-time stop-by-stop planning, dynamische ETA, klant-notificaties met live tracking-link, foto-POD.

Last-mile Live ETA
03

Bouwlogistiek

Dagplanning met meerdere stops, materieel-allocatie (kraan, betonmixer, gripper), en proof-of-delivery met fotorecord.

Bouw Materieel
04

Koelketen

Temperatuur-monitoring, koeling-alerts, HACCP-compliance, en geïntegreerde tracking voor food en pharma.

Koeling HACCP
05

Container- & multimodaal

Container-pickup, depot-management, weegbrugkoppeling, en multimodale planning (truck/spoor/binnenvaart).

Container Multimodaal
06

Eigen materieel-verhuur

Bouw-, recreatie- of industriemateriaal verhuur met track-&-trace, bookings en mobiele inspectie.

Verhuur Inspectie
RESULTAAT

Wat het in productie oplevert

01

Resultaat na 12 maanden in productie

Implementatie in 6 maanden, fase-voor-fase: eerst planning + chauffeurs-app, daarna eCMR en klantenportal, ten slotte de optimalisatie-engine. Telematics-koppelingen werden parallel gedaan via standaard FMS-koppeling.

25% minder lege kilometers door betere planning en consolidatie. 100% papierloze vrachtbrieven; chauffeurs winnen 25 minuten per dag aan administratie. Facturatie-doorlooptijd van 9 naar 2,5 dagen door directe doorzetting van eCMR naar invoice.

Plan een gesprek over uw vloot-uitdaging
VEELGESTELDE VRAGEN

Intelligent Vloot- en Materieelbeheer — uw vragen beantwoord

Werkt dit met onze bestaande telematics?
Ja. We koppelen native met DAF, MAN, Volvo, Scania, Webfleet en de meeste fleet-management tools via standaard FMS- of vendor-API. Voor merken die we nog niet hebben: typisch 1-2 weken om een adapter te bouwen.
Hoe zit het met rij- en rusttijden?
Geïntegreerd met digitale tachograaf-data en planning. Het systeem voorkomt dat chauffeurs ingepland worden op ritten die rij/rusttijden zouden overschrijden, met automatische compliance-alerts.
eCMR — werkt dat in heel Europa?
Ja, eCMR is sinds 2024 in alle EU-lidstaten erkend. We hebben implementaties in NL, DE, BE en FR draaien. Met digitale ondertekening volgens eIDAS, foto-POD en geo-tagged tijdstempel.
Hoe groot kan dit?
Onze grootste implementatie is 280 trucks op één platform. Architectuur schaalt horizontaal — geen plafond. Multi-depot en multi-entity voor groepen met meerdere transportbedrijven.
Wat kost een vergelijkbaar project?
Voor vloot van 25-50 trucks vanaf €100k. Voor 50-150 trucks met klantenportal en optimalisatie-engine €180k-€350k. Hardware (tablets/handhelds) komt apart.
Bouwen jullie ook materieel-management apart?
Ja. Voor pure materieel-verhuur (kraan, container, recreatie-equipement) bouwen we vergelijkbare platforms met booking, inspectie, schade-registratie en facturatie.

Een vergelijkbaar project voor uw organisatie?

Plan een eerlijke kennismaking. Een Project Manager met domeinkennis belt binnen 24 uur.

WAT KUNT U VERWACHTEN

  • Reactie binnen 24 uur
  • Project Manager met sector-ervaring
  • Geen verkoopgesprek — eerst luisteren
  • Eerlijke aanbevelingen, ook negatief
  • Vrijblijvend — geen verplichtingen